Barrière BN5
Barrière de sécurité BN5 La barrière de sécurité BN5 est un dispositif de retenue
En savoir plusLa barrière métallique est un dispositif de retenue qui a pour but de maintenir un véhicule en perdition. C’est donc un élément primordial pou assurer la sécurité des usagers de la voirie et des tiers de l’ouvrage. Les dispositifs de sécurité sont soumis à une réglementation stricte depuis les années 1950. Ils ont fait l’objet de circulaires d’agrément et de documents techniques. Les barrières de sécurité doivent respecter le marquage NF selon la norme NF.
Elles sont aussi appelées protections latérales ou glissières sur ouvrages d’art. Les barrières métalliques assurent donc un niveau de retenue pour un véhicule en détresse.
Il existe plusieurs dispositifs de retenue répondant aux normes françaises. En voici une liste avec les caractéristiques correspondantes et les textes de référence :
Nom de la barrière | Niveau de retenue | Matériau constitutif | Circulaire d’homologation / texte de référence |
BN1/BN2 | H2 | Béton armé + métal | C 88.49 du 9.05.88 XP P 98.422 |
BN3 | H2 | Béton précontraint | C 88.49 du 9.05.88 |
BN4 | H2 | Acier | C 88.49 du 9.05.88 XP P 98.421 |
BHO | H2 | Acier | C 88.49 du 9.05.88 XP P 98.420 |
BN5 | H2 | Acier | XP P 98.424 |
TETRA S13 | H2 | Acier | C 99.64 du 16.09.99 |
DBA/GBA | H2 | Béton non armé | C 88.49 du 9.05.88 XP P 98.430 |
BN4-16 | H3 | Acier | C 95-68 du 28-07-95 |
TETRA S16 | H3 | Acier | C 99.64 du 16.09.99 |
Bhab | H3 | Acier | C 98-09 du 06-01-98 |
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